السكك الحديدية الدليل الخطي

 

وصف المنتج

 

اسم المنتج	السكك الحديدية دليل خطي
مادة	تحمل الصلب
مقاس	15،20،25،30،35،45،55،65، الخ
طول	100 مم، 300 مم، 500 مم، 1000 مم، 2000 مم، 3000 مم، 4000 مم، إلخ.
شهادة	ISO9001، سي
مستخدم	معدات تصنيع أشباه الموصلات، معدات الإنتاج الصناعي، الروبوتات، آلات النجارة CNC، آلة النقش بالليزر CNC، آلة القطع بالليزر CNC، إلخ؛

 

يتم استخدام سكة التوجيه الخطية في تطبيقات الحركة الترددية الخطية عالية الدقة-أو عالية السرعة- ويمكنها تحمل قدر معين من عزم الدوران، مما يتيح -حركة خطية عالية الدقة في ظل ظروف التحميل العالية.

يتم استخدام سكة التوجيه الخطية لدعم وتوجيه الأجزاء المتحركة، مما يمكنها من التبادل خطيًا في اتجاه معين. بناءً على طبيعة الاحتكاك، يمكن تصنيف سكة التوجيه الخطية إلى أدلة احتكاك منزلقة، وأدلة احتكاك متدحرجة، وأدلة احتكاك مرنة، وأدلة احتكاك السوائل. تُستخدم المحامل الخطية بشكل أساسي في الآلات الآلية، مثل الأدوات الآلية المستوردة من ألمانيا، وآلات الثني، وآلات اللحام بالليزر. وبطبيعة الحال، يتم استخدام المحامل الخطية والأعمدة الخطية جنبا إلى جنب. تُستخدم الأدلة الخطية بشكل أساسي في الهياكل الميكانيكية ذات متطلبات الدقة العالية. لا تتطلب العناصر المتحركة والثابتة للدليل الخطي وسطًا وسيطًا؛ بدلا من ذلك، يتم استخدام الكرات الفولاذية المتدحرجة.

 

مبدأ العمل

 

يمكن فهم ذلك على أنه نوع من دليل التدحرج، حيث تتدحرج الكرات الفولاذية إلى ما لا نهاية وتدور بين شريط التمرير وسكة التوجيه، مما يسمح لمنصة التحميل بالتحرك بسهولة وخطية على طول سكة التوجيه بدقة عالية. كما أنه يقلل من معامل الاحتكاك إلى واحد-خمسين من معامل الاحتكاك التقليدي، مما يحقق دقة تحديد موضع عالية جدًا بسهولة. يسمح تصميم وحدة التحكم النهائية- بين شريط التمرير وقضيب التوجيه لسكة التوجيه الخطية بتحمل الأحمال في جميع الاتجاهات في نفس الوقت، بما في ذلك الأعلى والأسفل واليسار واليمين. يؤدي نظام إعادة التدوير الحاصل على براءة اختراع والتصميم الهيكلي المبسط إلى حركة أكثر سلاسة وهدوءًا لسكة التوجيه الخطية.

 

يقوم شريط التمرير بتحويل الحركة من منحنى إلى خط مستقيم. يتيح نظام التوجيه الجديد للأدوات الآلية تحقيق معدلات تغذية سريعة؛ التغذية السريعة هي سمة من سمات الحزوز الدليلية الخطية بنفس سرعة المغزل. مثل الحزوز الدليلية المستوية، تحتوي الحزوز الدليلية الخطية على مكونين أساسيين: عنصر ثابت يعمل كدليل، وعنصر متحرك. نظرًا لأن الحزائل الدليلية الخطية هي مكونات قياسية، فإن المهمة الوحيدة لمصنعي الأدوات الآلية هي تصنيع مستوى التركيب وضبط توازي الحزوز الدليلية. بالطبع، لضمان دقة أداة الآلة، من الضروري إجراء قدر صغير من كشط السرير أو العمود؛ في معظم الحالات، يكون التثبيت بسيطًا نسبيًا. إن الدليل، الذي يعمل كدليل، مصنوع من الفولاذ المقسى، وبعد الطحن الدقيق، يتم وضعه على مستوى التثبيت. بالمقارنة مع الحزوز الدليلية المستوية، فإن هندسة المقطع العرضي-للحزوز الدليلية الخطية أكثر تعقيدًا. ينشأ هذا التعقيد بسبب الحاجة إلى تشكيل الأخاديد في الحز الدليلي لتسهيل حركة العنصر المنزلق. يعتمد شكل وعدد الأخاديد على الوظيفة التي تحتاج الآلة إلى أدائها. على سبيل المثال، يختلف نظام التوجيه الذي يتحمل القوى الخطية وعزوم الانقلاب اختلافًا كبيرًا في التصميم عن نظام التوجيه الذي يتحمل القوى الخطية فقط.

 

الوظيفة الأساسية للعنصر الثابت (سكة التوجيه) في نظام التوجيه الخطي تشبه وظيفة حلقة المحمل، وقوس لتركيب الكرات الفولاذية، وهي على شكل "V". يحيط الدعامة بالجزء العلوي والجانبين من سكة التوجيه. لدعم الأجزاء العاملة من أداة الآلة، يحتوي نظام التوجيه الخطي على أربعة أقواس على الأقل. لدعم أجزاء العمل الكبيرة، يمكن أن يكون عدد الأقواس أكثر من أربعة.

 

عندما تتحرك أجزاء العمل لأداة الآلة، تدور الكرات الفولاذية في أخاديد الدعم، وتوزع تآكل الدعم على كل كرة فولاذية، وبالتالي إطالة عمر خدمة الدليل الخطي. لإزالة الفجوة بين الدعم والدليل، يعمل التحميل المسبق على تحسين استقرار نظام الدليل. يتم الحصول على التحميل المسبق عن طريق تثبيت كرات فولاذية كبيرة الحجم بين الدليل والدعامة. يبلغ التسامح مع قطر الكرات الفولاذية ±20 ميكرومتر، ويتم فرزها وتثبيتها على الدليل بزيادات قدرها 0.5- ميكرومتر. يعتمد حجم التحميل المسبق على القوة المؤثرة على الكرات الفولاذية. إذا كانت القوة المؤثرة على الكرات الفولاذية كبيرة جدًا، أو كان وقت التحميل المسبق طويلًا جدًا، فإن مقاومة حركة الدعامة ستزداد، مما يؤدي إلى مشكلة في التوازن. لتحسين حساسية النظام وتقليل مقاومة الحركة، يجب تقليل التحميل المسبق وفقًا لذلك. ومع ذلك، لتحسين دقة الحركة والاحتفاظ بها، يلزم تحميل مسبق كافٍ - وهذه جوانب متناقضة.

 

بمرور الوقت، تبدأ الكرات الفولاذية في التآكل، مما يقلل من التحميل المسبق المؤثر عليها وبالتالي يقلل من دقة حركة الأجزاء العاملة بأداة الآلة. للحفاظ على الدقة الأولية، يجب استبدال دعامة سكة التوجيه، أو حتى سكة التوجيه نفسها. إذا كان نظام سكة التوجيه يحتوي بالفعل على تحميل مسبق، وتم فقدان دقة النظام، فإن الحل الوحيد هو استبدال العناصر المتداول.

 

يهدف تصميم أنظمة السكك الحديدية إلى زيادة مساحة الاتصال بين العناصر الثابتة والمتحركة. ولا يعمل هذا على تحسين قدرة تحمل الحمولة-للنظام فحسب، بل يمكّنه أيضًا من تحمل قوى التأثير الناتجة عن القطع المتقطع أو الثقيل، وتوزيع القوة على نطاق واسع وتوسيع منطقة تحمل الحمولة-. ولتحقيق ذلك، تستخدم أنظمة سكك التوجيه أشكالًا مختلفة من الأخدود، مع نوعين تمثيليين: الأخاديد القوطية (القوس المدبب)، وهي امتدادات لنصف دائرة مع نقطة الاتصال عند القمة؛ والأخاديد ذات الشكل القوسي- والتي تخدم نفس الغرض. بغض النظر عن الشكل الهيكلي، فإن الهدف هو نفسه: زيادة نصف قطر التلامس للكرات الفولاذية المتدحرجة مع حاجز التوجيه (العنصر الثابت). العامل الرئيسي الذي يحدد خصائص أداء النظام هو كيفية اتصال العناصر المتداول بسكة التوجيه.

الوسم : السكك الحديدية دليل خطي، الصين السكك الحديدية دليل خطي المصنعين والموردين والمصنع, CNC Linear Gayways, فهرسة نظام الإرشادات الخطية, تعديل GuideDay الخطي, قضبان GuideDay الخطية, مواصفات GuideDay الخطي, نظام تحديد المواقع الإرشادات الخطية