العمر التشغيلي للعجلة المسننة قصير ، وهو بعيد كل البعد عن تلبية متطلبات ممارسة الإنتاج. وفقًا لحالة الخدمة وحالة المعالجة وتكنولوجيا التصنيع للعجلة المسننة ، يتم اقتراح بعض إجراءات التحسين للعجلة المسننة:
(1) مادة تصميم العجلة المسننة الأصلية هي 40Cr ، صلابة التقسية والتلطيف الكلية HB220 ~ 250 ، وتبريد الأسنان هو HRC48 ~ 52. لا يمكن لهذه الطريقة أن تحسن مقاومة التآكل للعجلة المسننة أساسًا بسبب الصلابة المحدودة للأسنان. يُقترح تغيير مادة العجلة المسننة إلى 20CrMnTi ، مكربنة ومبردة ، ويمكن أن تصل صلابة مقبس السلسلة إلى أعلى من HRC60 ، ومقاومتها للتآكل أكثر من 2.5 مرة من مادة 40Cr. هذا يمكن أن يحسن بشكل كبير من عمر خدمة العجلة المسننة ، ويقلل من تكرار الإصلاح ، ويحسن الإنتاجية ويقلل من تكاليف الإنتاج ؛
(2) شكل تجويف العجلة المسننة الأصلي مزور وشكل مباشرة. بهذه الطريقة ، يكون خطأ الحجم كبيرًا ، ويكون السطح خشنًا ، وتقل مقاومة التآكل. مع التطبيق الواسع لأدوات آلة التحكم العددي وتقليل تكاليف المعالجة ، يوصى بترك هامش صغير بعد التشكيل والتشطيب النهائي عن طريق الطحن العددي لتحسين دقة الأبعاد وخشونة السطح ، وذلك لتحسين مقاومة التآكل.
