T5 أو AT5؟ ملامح أسنان حزام التوقيت مقارنة بالأبعاد الحقيقية
أحزمة التوقيت الصناعية وملامح البكرة المطابقة
الكلمة الرئيسية المستهدفة:مقارنة الملف الشخصي لحزام التوقيت
الثانوية:حزام التوقيت AT5 مقابل T5، مخطط درجة توقيت حزام التوقيت، حزام التوقيت الجانبي AT
الوصف التعريفي:تشترك ملفات سير التوقيت T وAT في نفس درجة الصوت ولكنها تختلف بنسبة تصل إلى 54% في عرض الأسنان. جداول الأبعاد الكاملة من بيانات الشركة المصنعة وسبب عدم تبادل الملفات الشخصية.
يحتوي كل من T5 وAT5 على مسافة 5 مم. سوف يتناسب كلاهما حول البكرة بمسافة 5 مم بين الأسنان. إنهما ليسا نفس الحزام، وتبديل أحدهما بالآخر سيكلفك إما سعة التحميل أو دقة تحديد المواقع.
الفرق في السن، وهو أكبر مما يتوقع معظم الناس.
ملف تعريف T - خط الأساس شبه المنحرف
أبعاد ملف T القياسية:
|
حساب تعريفي |
الملعب ر |
الارتفاع الكلي ح |
ارتفاع الأسنان ht |
عرض الأسنان ق |
زاوية الجناح |
|
T2.5 |
2.5 ملم |
1.3 ملم |
0.7 ملم |
0.99 ملم |
40 درجة |
|
T5 |
5.0 ملم |
2.2 ملم |
1.2 ملم |
1.78 ملم |
40 درجة |
|
T10 |
10.0 ملم |
4.5 ملم |
2.5 ملم |
3.48 ملم |
40 درجة |
|
T20 |
20.0 ملم |
8.0 ملم |
5.0 ملم |
6.51 ملم |
40 درجة |
عرض السن السفلي: T2.5=1.50 مم، T5=2.65 مم، T10=5.30 مم، T20=10.15 مم.
ملف T هو المعيار المتري شبه المنحرف - عقود من القاعدة المثبتة، ومخزن على نطاق واسع، وغير مكلف.
ملف تعريف AT - متقدم T
أبعاد ملف تعريف AT القياسية:
|
حساب تعريفي |
الملعب ر |
الارتفاع الكلي ح |
ارتفاع الأسنان ht |
عرض الأسنان ق |
زاوية الجناح |
|
AT5 |
5.0 ملم |
2.7 ملم |
1.2 ملم |
2.5 ملم |
50 درجة |
|
AT10 |
10.0 ملم |
4.5 ملم* |
2.5 ملم |
5.0 ملم |
50 درجة |
|
AT20 |
20.0 ملم |
8.0 ملم |
5.0 ملم |
10.0 ملم |
50 درجة |
\5.0 ملم لأحزمة ALPHA TORQUE وALPHA POWER*
عرض السن السفلي: AT5=3.62 مم، AT10=7.33 مم، AT20=14.66 مم.
الفرق، كميا
|
متري |
T5 |
AT5 |
اختلاف |
|
يقذف |
5.0 ملم |
5.0 ملم |
تطابق |
|
عرض الأسنان |
1.78 ملم |
2.5 ملم |
+40.4% |
|
عرض الأسنان السفلية |
2.65 ملم |
3.62 ملم |
+36.6% |
|
زاوية الجناح |
40 درجة |
50 درجة |
+10 درجة |
|
الارتفاع الكلي |
2.2 ملم |
2.7 ملم |
+0.5 ملم |
|
متري |
T10 |
AT10 |
اختلاف |
|
عرض الأسنان |
3.48 ملم |
5.0 ملم |
+43.7% |
|
عرض الأسنان السفلية |
5.30 ملم |
7.33 ملم |
+38.3% |
|
متري |
T20 |
AT20 |
اختلاف |
|
عرض الأسنان |
6.51 ملم |
10.0 ملم |
+53.6% |
|
عرض الأسنان السفلية |
10.15 ملم |
14.66 ملم |
+44.4% |
عند مسافة 20 مم، يكون عرض السن AT أكبر من نصف عرض السن T. نفس درجة الصوت، نفس ارتفاع السن، أسنان مختلفة بشكل أساسي.

الشكل 1. عرض السن وعرض الجذر، T مقابل ملف تعريف AT عند درجة متطابقة.
لماذا يهم السن الأوسع
المبرر الهندسي:
يحتوي حزام AT على أوسع أسنان من بين جميع المقاطع شبه المنحرفة، وبالتالي أعلى مقاومة لقص الأسنان وأعلى قوة سن محددة مسموح بها. إن التشوه المنخفض للأسنان والأسلاك القوية ورد الفعل العكسي المنخفض معًا يمنح دقة تحديد موضع عالية تحت الحمل في محركات الأقراص الخطية.
ثلاثة تأثيرات مرتبطة من تغيير هندسي واحد.
مقاومة القص.تفشل سن الحزام عن طريق القص في جذرها. تتناسب سعة القص مع المقطع العرضي الجذري-، كما أن جذر AT أوسع بنسبة 36–44%.
تشوه الأسنان.تنحرف الأسنان العريضة الصلبة بشكل أقل تحت الحمل. الانحراف هو فقدان الحركة - تدور البكرة ولم يتحرك الحزام بعد لأن السن ما زال مضغوطًا.
دقة تحديد المواقع تحت الحمل.وهذا يتبع مباشرة. على المحور الخطي، ينحرف الحزام الجانبي T- بشكل أكبر لكل وحدة قوة، وبالتالي يختلف خطأ الموضع مع الحمل. يحافظ حزام AT الذي له نفس درجة الصوت على موضعه بشكل أفضل، ليس لأنه مصنوع بشكل أكثر دقة، ولكن لأن أسنانه أكثر صلابة.
هذه النقطة الأخيرة هي سبب سيطرة AT على الموضع الخطي. الميزة تظهر فقط تحت التحميل - والمقارنة غير المحملة لا تظهر شيئا.
اختلاف المقاعد - ولماذا لا يتبادلون
حول كيفية وضع سن AT في البكرة:

بكرة توقيت الملف الشخصي AT10
على عكس الأشكال شبه المنحرفة الأخرى، فإن سن AT يستقر على منطقة رأسه في فجوات أسنان البكرة. كما أن الرأس المسنن الكبير يقلل من التآكل ويزيد من سعة الحمولة في محركات الناقل، لأن الضغط السطحي بين الحزام والسكك الداعمة يكون أقل.
يوجد سن AT وسن AT في أخدود البكرة بشكل مختلف. يقع سن AT على منطقة رأسه مقابل الأخدود؛ الأسنان T لا. تختلف ملامح أخدود البكرة بشكل مماثل.
ضع حزام AT5 على بكرة T5: السن مقاس 2.5 مم لا يتناسب مع قطع أخدود يبلغ 1.78 مم، لذلك يركب عاليًا، ويجلس على جانبيه، ولا يحدث الاتصال المقصود بالرأس أبدًا. ضع حزام T5 على بكرة AT5: تهتز الأسنان الضيقة في أخدود كبير الحجم، مما يؤدي إلى رد فعل عنيف وتحميل تأثير عند كل مشاركة.
نفس الملعب ليس نفس الحزام. قم بمطابقة الملف الشخصي مع البكرة.
صيغ مزدوجة-موجهة وموجهة
الملف الشخصي لـDT(مزدوج-الجانب، جدول 1.4.3) - للمحركات السربنتينية أو حيث يتم توجيه كلا وجهي الحزام:

HTD 5M بكرة توقيت الملف الشخصي
|
حساب تعريفي |
يقذف |
الارتفاع الكلي |
ارتفاع الأسنان |
عرض الأسنان |
زاوية الجناح |
|
DT5 |
5.0 ملم |
3.4 ملم |
1.2 ملم |
1.78 ملم |
40 درجة |
|
DT10 |
10.0 ملم |
7.0 ملم |
2.5 ملم |
3.48 ملم |
40 درجة |
|
DT20 |
20.0 ملم |
13.0 ملم |
5.0 ملم |
6.51 ملم |
40 درجة |
تتطابق أبعاد الأسنان مع المظهر الجانبي -المفرد على شكل حرف T؛ يزيد الارتفاع الإجمالي فقط.
الملف الشخصي للمعارف التقليدية(الدليل V- المحزز، جدول 1.4.4) - لنقل حيث يجب أن يتتبع الحزام أفقيًا:
|
حساب تعريفي |
قاعدة |
عرض الوتد |
ارتفاع الوتد |
زاوية إسفين |
|
T5K6 |
T5 |
6 ملم |
4 ملم |
38 درجة |
|
T10K6 |
T10 |
6 ملم |
4 ملم |
38 درجة |
|
T10K13 |
T10 |
13 ملم |
6.5 ملم |
38 درجة |
يكون الدليل محززًا وليس مستمرًا، مما يسمح بقطر أصغر للبكرة على الأقل مقارنة بإسفين الملف الشخصي الكامل. إسفين مستمر يقاوم الانحناء. يتيح لها الإحراز المرونة حول البكرات الأصغر.
ملامح منحنية ومكافئة
بالإضافة إلى العائلات شبه المنحرفة، تستخدم الأحزمة المطاطية المتزامنة مقاطع منحنية (HTD، في درجات 3M، 5M، 8M و14M) وملامح مكافئة حديثة (في 2 مم، 3 مم، 5 مم، 8 مم و 14 مم). يقوم شكل السن المكافئ بتوزيع الضغط بشكل متساوٍ عبر جذر السن من شكل HTD نصف الدائري، وهو الأساس لمعدل الطاقة الأعلى عند نفس درجة العرض والعرض.
لن نذكر هنا ميزة قوة القطع المكافئ الرقمي-مقابل-HTD. تأتي هذه الأرقام من كتيبات التصميم- الخاصة بالشركة المصنعة، وكتالوجات المنتجات التي نعمل من خلالها هي مستندات طلبية بدلاً من الأدلة الهندسية. إذا كنت بحاجة إلى هذه المقارنة لاتخاذ قرار التصميم، فاستخرجها من دليل تصميم الشركة المصنعة للحزام بدلاً من أي مدونة للموردين - بما في ذلك مدونتنا.
ما يمكننا أن نخبرك به هو جانب البكرة: قمنا بقطع HTD 3M و5M و8M و14M، والمقاطع المكافئة المقابلة، إلى هندسة الأخدود التي يحددها صانع الحزام.
استطالة الحزام
أحد الأشكال التي تستحق المعرفة لتصميم المحور الخطي: الاستطالة المسموح بها لملف تعريف AT5 في بناء سلك ST القياسي هوε_مسموح به=0.47%.
على محور 2-متر، 0.47% هو 9.4 ملم من امتداد الحزام المسموح به. ولهذا السبب تحتاج المحاور التي يحركها الحزام الطويل- إما إلى قياس موضع الحلقة المغلقة- أو إلى عنصر نقل أكثر صلابة - استطالة الحزام تحت الحمل المتغير هي خطأ موضعي حقيقي، بغض النظر عن شكل السن.
الاختيار
الملف الشخصي T- نقل الطاقة العامة، والنقل، وتحديد موضع الضوء، وحساسية التكلفة-، والتوفر على نطاق واسع.
في الملف الشخصي- محاور تحديد موضع خطية، وعزم دوران أعلى عند نفس الدرجة، حيث يكون انحراف الأسنان تحت الحمل أمرًا مهمًا، ومحركات الناقل حيث يكون ضغط السطح مقابل حاجز الدعم مصدر قلق بشأن التآكل.
د.ت- يحتاج كلا الوجهين إلى القيادة.
المعارف التقليدية / الهجوم- مطلوب توجيه جانبي.
التعليمات
هل يمكنني تركيب حزام AT5 على بكرة T5؟
لا، سن AT أعرض بنسبة 40% ومقاعده مختلفة. لن يجلس في الأخدود بشكل صحيح.
هل AT دائمًا أفضل من T؟
أفضل من حيث سعة التحميل والصلابة، وأكثر تكلفة وأقل تخزينًا على نطاق واسع. بالنسبة للناقل ذو التحميل الخفيف، يعتبر T هو الاختيار المعقول.
لماذا يكون لـ T وAT زوايا جانبية مختلفة؟
40 درجة لـ T، 50 درجة لـ AT. تعد زاوية الجانب الأوسع جزءًا من كيفية حصول ملف AT على جذر أسنانه الأوسع وسلوك جلوسه المختلف.
ماذا يخبرني عرض السن السفلي؟
إن عرض الجذر هو الذي يحكم قوة القص. يعد AT5 عند 3.62 ملم مقابل T5 عند 2.65 ملم هو أوضح مؤشر فردي لفرق السعة.
إلى أي مدى يمكن أن يمتد حزام التوقيت؟
الاستطالة المسموح بها المنشورة لـ AT5 في سلك ST القياسي هي 0.47%. وعلى محور طويل، يعد هذا أمرًا مهمًا بما يكفي ليتطلب أخذه في الاعتبار في استراتيجية التحكم.
تقوم شركة Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology بتصنيع بكرات حزام التوقيت بملامح T وAT وHTD وبوصة، من الألومنيوم والفولاذ، مع شجيرة مستدقة أو تجويف مخصص. أخبرنا بملف تعريف الحزام وعرضه الذي تستخدمه وسنقوم بمطابقة ملف تعريف أخدود البكرة بشكل صحيح.




